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國產化案例輕量化案例
國產化案例  

國內汽車行業零部件的發展趨勢與目標是國產化代替進口,嘉興永信自創立以來一直以國產化進口精密管為目標。零部件國產化的最大三個優勢如下:
  • 降低成本
  • 縮短供貨周期
  • 品質改善響應速度快

嘉興永信專注于精密管的研發和生產,追求品質水平達到國際知名鋼管企業為目標。在國產化的進程中,我們已成功協助客戶將進口管國產化,包括日本、韓國、德國、美國等國家的進口鋼管。

下面是國產化開發的一個具體案例:

背景:某客戶向國內多個汽車主機廠供應液壓轉向器系統,油缸管作為其中的主要零部件之一,采用韓國進口的精密冷拔管,成本高、供貨周期較長。
目標:油缸管供應國產化,降低成本,減少庫存量。
方案實施
  • 原材料用寶鋼生產的SAE1020熱軋卷
  • 主要工序:焊接--->退火--->兩次拉拔--->切斷倒角
  • 品質:可以替代韓國進口管
  • 目前永信生產的鋼管已全部替代韓國進口管,2014年在17個車型上量產。
成本效益
直接降低成本14%

間接成本:降低庫存量
韓國進口:備庫量1.5個月
永信生產:0.5個月
減少一個月庫存資金占壓132萬元,
節省利息費用約7000元/月。
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輕量化案例  

嘉興永信作為汽車用精密鋼管的制作商,一直竭力于配合用戶開發更加節能、安全的輕量化產品。
背景:汽車用減震器內缸筒(參考右圖中的部件2#) 壁厚由原先的 1.2t減薄到 1.1t,外徑由37.44減到37.24
目標:在保證產品品質基礎上,通過減徑減壁,降低成本,實現汽車輕量化。
產品數據對比
區分 舊部品 輕量化部品 比較
項目 規格 實測 規格 實測
規格 規格 Φ37.44*1.2*379 Φ37.24*1.1*379
重量 0.41 0.4 0.37 0.36 減輕0.04
尺寸 外徑 Φ37.44±0.12 37.41 Φ37.24±0.12 37.21
內徑 Φ35.04±0.04 35.06 Φ35.04±0.04 35.05 相當
壁厚 1.2 1.18 1.1 1.08 減薄0.1
圓度 ≤0.04 0.02 ≤0.04 0.02 相當
直線度 ≤0.2/250 0.06 ≤0.2/250 0.04 相當
外觀 粗糙度 內表面≤Ra0.8 0.53 內表面≤Ra0.8 0.47 相當
性能 抗拉
強度
≥390MPa 555 ≥390MPa 570 相當
延伸率 ≥5% 13 ≥5% 12 相當
通過減徑減壁,性能和尺寸保持相當,實現單支管重減輕0.04KG。
成本效益
1. 直接成本
方案 產品單重
(kg)
產品單價
(元)
單件減重
(kg)
單件降本
(元)
單車減重
(kg)
0.41 4.51 0.04 0.44 0.16
0.37 4.07 10%

2. 間接成本
內缸筒壁厚減薄后,單個部品重量減輕0.04kg,每100萬件可節省材料40t。按照汽車重量每減少100kg,百公里耗油量減少0.3~0.6升計算,可節約燃料120~240升。

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